بحری اور فضائی نقل و حمل پر تازہ ترین US-ایران کی صورتحال کے ساتھ ساتھ متعلقہ اقدامات کا اثر

 

امریکہ اور ایران کے درمیان صورتحال تیزی سے بڑھ گئی ہے۔ ایران نے آبنائے ہرمز کو بند کرنے کا اعلان کیا ہے اور مشرق وسطیٰ کے کئی ممالک نے یکے بعد دیگرے اپنی فضائی حدود بند کر دی ہیں جس سے عالمی لاجسٹک نیٹ ورکس میں شدید خلل پڑا ہے۔ میری ٹائم سیکٹر میں، شپنگ لائنز نے اجتماعی طور پر مشرق وسطیٰ کے لیے بکنگ معطل کر دی ہے اور زیادہ سرچارجز لگا دیے ہیں۔ فضائی مال برداری کے شعبے میں، بڑے پیمانے پر پروازوں کی منسوخی اور ہوائی اڈے کی بندش نے پورے مشرق وسطیٰ کے لاجسٹک کوریڈور کو ٹھپ کر دیا ہے۔ فوری طور پر مؤثر، تمام بکنگ، کنٹینر ریلیز، خالی کنٹینر پک اپ، اور گیٹ-مشرق وسطی کے علاقے کے لیے کارروائیوں کو معطل کر دیا گیا ہے۔ اگر آپ نے پہلے سے خالی کنٹینرز نہیں اٹھائے ہیں تو انہیں مت اٹھائیں۔ کنٹینرز پہلے ہی اٹھائے گئے ہیں لیکن ابھی تک گیٹ نہیں کیے گئے-کو فوری طور پر واپس کرنا چاہیے۔ دوبارہ شروع کرنے کے وقت کا تعین کرنا ہے۔

 

 

1. سمندری نقل و حمل: بڑی شپنگ لائنوں نے مشرق وسطیٰ کے لیے (خلیجی خطے) کے کارگو کے لیے اقدامات نافذ کیے ہیں، بشمول بکنگ معطل کرنا اور سرچارجز عائد کرنا:

ZIM: مشرق وسطی کے دیگر خطوں (اسرائیل کو چھوڑ کر) کے لیے تمام نئی بکنگ کو قبول کرنا بند کر دیا ہے۔ تصدیق شدہ بکنگ کے ساتھ کارگو کو عارضی طور پر لوڈ کرنے سے روک دیا گیا ہے۔

MSC: مشرق وسطی کے خطے کے لیے عالمی بکنگ معطل کر دی گئی۔ آبنائے ہرمز کے ذریعے آمدورفت معطل ہے۔

PIL: مشرق وسطی کے خطے کے لیے عالمی بکنگ معطل کر دی گئی۔ آبنائے ہرمز کے ذریعے آمدورفت معطل ہے۔

MSK: کیپ آف گڈ ہوپ کے ذریعے جہاز رانی کی طرف واپس جانا۔ آبنائے ہرمز کے ذریعے تمام جہازوں کی آمدورفت معطل کر دی گئی۔

CMA: 2 مارچ سے شروع ہونے والی تاریخوں کی لوڈنگ کے لیے موثر، مشرق وسطیٰ اور بحیرہ احمر کے لیے USD 2000/3000 کا ہنگامی سرچارج لگانا۔ مشرق وسطی / بحیرہ احمر کی بکنگ اب بھی ممکن ہے۔ (بحیرہ احمر کی تمام بکنگ کے لیے، قطع نظر اس سے کہ کنٹینرز اٹھائے گئے ہیں یا نہیں، جب تک کہ وہ جہاز پر لوڈ نہیں کیے گئے ہیں، USD 2000/3000 کا یکساں ہنگامی جنگی سرچارج لاگو کیا جائے گا۔)

HPL: وار رسک سرچارج (WRS) نافذ کرے گا۔ آبنائے ہرمز کے راستے معطل ٹرانزٹ۔

ایک: مشرق وسطیٰ کے خطے کے لیے عالمی بکنگ معطل۔ آبنائے ہرمز کے راستے معطل ٹرانزٹ۔ (تمام جاری کردہ بکنگ جہاں کنٹینرز واپس نہیں کیے گئے ہیں-پیک [یعنی ڈپو سے اٹھائے گئے] واپس لے لیے جا رہے ہیں۔)

YML: آج تک، ان صارفین کے لیے جنہوں نے کنٹینرز نہیں اٹھائے ہیں، کوئی بھی کنٹینر پک اپ مکمل طور پر ان کے اپنے خطرے پر ہے۔

HMM: معطل بکنگ ریلیز، مزید نوٹس کا انتظار ہے۔

Zhonggu شپنگ: 8 مارچ سے بحیرہ احمر کے راستوں پر USD 1500/3000 کا ہنگامی جنگی سرچارج لگانا۔ اپ ڈیٹ ہوتے ہی مزید نوٹس فراہم کیے جائیں گے۔

SKR / Heung-ایک لائن: مشرق وسطی: مزید نوٹس کا انتظار۔

KMTC: مشرق وسطی/بحیرہ احمر: مزید نوٹس کا انتظار ہے۔

ESL: مشرق وسطی/بحیرہ احمر: مزید نوٹس کا انتظار ہے۔

CULINE: مشرق وسطی/بحیرہ احمر: 2 مارچ سے، USD 2100/3200 کا جنگی رسک سرچارج (WRS) درج ذیل کنٹینرز پر لاگو کیا جائے گا: وہ جہاز جو ٹرانزٹ میں ہیں، اور وہ جو کہ اصل کی بندرگاہ پر ہیں ابھی تک جہاز پر لوڈ نہیں ہوئے ہیں۔ (جب تک کارگو ٹرانزٹ میں ہے اور بندرگاہ تک نہیں پہنچا ہے، WRS USD 2100/3200 شامل کیا جائے گا۔)

WHL: مشرق وسطی/بحیرہ احمر کے لیے بکنگ کی معطلی کی قبولیت۔ صورتحال کی بنیاد پر بحالی کے بعد کے منصوبوں کو مطلع کیا جائے گا۔

OOCL: مشرق وسطی کے لیے کارگو کی بکنگ معطل، مزید نوٹس زیر التواء ہے۔

COSCO: آبنائے ہرمز اور بحیرہ احمر میں زیادہ خطرے والے علاقوں سے جہاز رانی کو معطل کر دیا گیا۔ اس وقت راستے میں آنے والے جہاز قریبی محفوظ بندرگاہ کی تلاش میں ہیں۔ مشرق وسطیٰ کے راستوں کو کیپ آف گڈ ہوپ کے راستے موڑا جا رہا ہے۔ نئی بکنگ معطل ہے۔

EMC: ہیڈ آفس کی اطلاع کے بعد، دبئی کے راستے بحیرہ احمر تک کارگو کی آمدورفت کو قبول کرنا بند کر دیا۔ ابھی تک نہیں اٹھائے گئے کنٹینرز کے شپنگ آرڈرز (SOs) منسوخ کر دیے جائیں گے۔ کنٹینرز کے لیے جو پہلے سے اٹھائے گئے ہیں لیکن ابھی تک بھرے ہوئے واپس نہیں آئے ہیں، براہ کرم انہیں خالی واپس کریں۔ پہلے سے بھرے ہوئے کنٹینرز کے لیے، مزید ہدایات کا انتظار کریں۔ بحری جہاز راستے میں ہیں لیکن ابھی تک خلیجی خطے میں نہیں پہنچے ہیں، حالات کی پیش رفت کی بنیاد پر ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ آہستہ آہستہ آگے بڑھیں گے۔ خلیجی علاقے میں پہلے سے موجود جہاز محفوظ حالات میں کام جاری رکھیں گے۔

ایمرجنسی وار رسک سرچارج نوٹس:

سرچارج کی تفصیلات درج ذیل ہیں (فوری طور پر لاگو، کارگو کو چھوڑ کر FMC یا SSE ریگولیٹڈ اسکوپس کے تحت):

USD 2,000.- فی 20' معیاری/HC کنٹینر

USD 3,000.- فی 40' معیاری/HC کنٹینر

USD 4,000.- فی یونٹ (تمام خصوصی آلات بشمول ریفرز کے لیے)

سرچارج بکنگ پارٹی کے ذریعہ قابل ادائیگی ہے۔ یہ ان تمام بکنگز پر لاگو ہوتا ہے جو ابھی تک 3 مارچ 2026 کو یا اس کے بعد بھیجی نہیں گئی ہیں، ساتھ ہی ساتھ پہلے سے ہی ٹرانزٹ میں موجود کارگو پر بھی لاگو ہوتا ہے جو ابھی تک اوپر بتائے گئے علاقوں سے/سے ڈسچارج یا لوڈ نہیں ہوئے ہیں۔

 

2. ایئر فریٹ: مشرق وسطیٰ کے کئی ممالک کی فضائی حدود بند کر دی گئی ہیں، جس کی وجہ سے اہم ایئر لائنز کی طرف سے بڑی پروازیں معطل کر دی گئی ہیں۔ تفصیلات درج ذیل ہیں:

عراق: قومی فضائی حدود بند بغداد (BGW) اور Erbil (EBL) ہوائی اڈے غیر-آپریشنل ہیں۔ عراقی ایئرویز (IA) نے تمام پروازیں معطل کر دی ہیں۔ دوبارہ شروع کرنے کے لیے کوئی واضح ٹائم لائن نہیں ہے۔

پڑوسی ممالک اور جی سی سی ریاستیں:

متحدہ عرب امارات: تمام قومی فضائی حدود کی عارضی بندش۔ متاثر ہونے والے اہم ہوائی اڈے: دبئی (DXB) اور ابوظہبی (AUH)۔ ایمریٹس (EK) اور اتحاد ایئرویز (EY) نے تمام پروازیں معطل کر دی ہیں۔ تشخیص 2 مارچ کو 15:00 بجے مقرر ہے، توسیع کا امکان۔

قطر: قومی فضائی حدود بند دوحہ ایئرپورٹ (DOH) غیر-آپریشنل ہے۔ قطر ایئرویز (QR) نے تمام پروازیں معطل کر دی ہیں۔ دوبارہ شروع کرنے کی تاریخ TBD۔

کویت: قومی فضائی حدود بند۔ کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ (KWI) غیر فعال ہے۔ کویت ایئرویز (KU) نے تمام پروازیں معطل کر دی ہیں۔ دوبارہ شروع کرنے کی تاریخ TBD۔

بحرین: قومی فضائی حدود بند بحرین انٹرنیشنل ایئرپورٹ (BAH) غیر فعال ہے۔ گلف ایئر (جی ایف) نے تمام پروازیں معطل کر دی ہیں۔ دوبارہ شروع کرنے کی تاریخ TBD۔

سعودی عرب: فضائی حدود کھلی رہیں، احتیاطی تدابیر پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔ کلیدی ہوائی اڈے: ریاض (RUH)، جدہ (JED)، دمام (DMM)۔ سعودیہ نے عمان، دبئی، ابوظہبی، دوحہ اور بحرین کے لیے 2 مارچ کو مقامی وقت کے مطابق 23:59 تک پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ اندرون ملک پروازیں معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔ ممکنہ توسیع کے بارے میں اس وقت ایک جائزہ لیا جائے گا۔

 

 

میری ٹائم: جہازوں کا رخ موڑنا اور بڑھتے ہوئے سرچارجز عالمی شپنگ کے اخراجات کو بڑھا رہے ہیں۔ آبنائے ہرمز، جس سے دنیا کے تیل کا پانچواں حصہ گزرتا ہے، بلاک ہونے سے پہلے ہی بین الاقوامی تیل کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ NYMEX لائٹ کروڈ فیوچر کی قیمتوں میں 12.4% تک کا اضافہ ہوا۔ تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتیں لاجسٹک چین کے تمام طبقات کو مزید متاثر کرے گی۔

ایئر فریٹ: چونکہ مشرق وسطیٰ یورپ، ایشیا اور افریقہ کو جوڑنے والے مرکزی ٹرانزٹ ہب کے طور پر کام کرتا ہے، اس کی فضائی حدود کی بندش نے متعدد بین الاقوامی ہوائی مال بردار راستوں کو براہ راست منقطع کر دیا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے راستے یورپ، امریکہ اور ایشیا تک کارگو ٹرانسپورٹ کی آمدورفت مکمل طور پر متاثر ہوئی ہے۔ کچھ پروازوں کو موڑنا یا غیر شیڈول لینڈنگ کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے ٹرانزٹ اوقات میں خاصی تاخیر ہوتی ہے۔

 

 

شپنگ روٹ ماہرین کے مطابق مشرق وسطیٰ کے ممالک میں اس وقت رمضان المبارک کا دورانیہ ہے۔ ماہ کے آخر میں عیدالفطر کی تعطیلات کے بعد ایک توجہ بھرنے کی چوٹی متوقع ہے۔ مارکیٹ کی یہ طلب مشرق وسطیٰ کی شپنگ مارکیٹ کی بتدریج بحالی کا باعث بن سکتی ہے۔ یہ اندازہ لگایا جا رہا ہے کہ یہ شٹ ڈاؤن زیادہ دیر تک نہیں چلے گا۔ تاہم، موجودہ امریکی-ایران کی صورتحال انتہائی غیر مستحکم ہے۔ آبنائے ہرمز کے دوبارہ کھلنے اور متعدد ممالک کی فضائی حدود کے حوالے سے اہم غیر یقینی صورتحال ہے۔ ہم مشرق وسطیٰ کی صورتحال کی حقیقی-وقت میں نگرانی کرتے رہیں گے، شپنگ لائنز اور ایئر لائنز کی طرف سے تازہ ترین پالیسی اعلانات کے ساتھ ساتھ لاجسٹکس کوریڈور کے دوبارہ کھلنے کے بارے میں معلومات کا فوری اشتراک کریں گے، تاکہ جہاز رانی اور لاجسٹکس کے شراکت داروں کو ان کے فیصلوں کو فوری طور پر ایڈجسٹ کرنے اور نقصانات کو کم کرنے میں مدد ملے۔

گرم یاددہانی: وہ کمپنیاں جو مستقبل قریب میں مشرق وسطیٰ کے راستے کارگو کو برآمد، درآمد، یا ٹرانزٹ کرنے کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، انہیں لازمی طور پر ہنگامی لاجسٹکس کے منصوبے پہلے سے تیار کرنا ہوں گے، ابھرتی ہوئی صورت حال پر گہری نظر رکھنی چاہیے، اور اپنے شپمنٹ کے نظام الاوقات کی احتیاط سے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔